Riassunto analitico
L'obbiettivo di questo lavoro, in collaborazione con Allinsports, è stato quello di individuare i parametri fondamentali da tenere in considerazione durante la fase di implementazione e validazione di una nuova vettura sul simulatore di guida in ambiente Assetto Corsa PRO. Allinsports ha gentilmente messo a disposizione il suo know how sul quale si basa questo studio.
Oggetto di approfondita analisi sono stati i parametri caratteristici sui quali concentrarsi durante l’implementazione di nuova vettura.
L’esigenza di individuare una serie di parametri fondamentali nasce dalla necessità da parte dell’azienda di perfezionare le linee guida per il processo di implementazione, evitando inutili processi iterativi “trial and error”. Segue dunque una procedura di verifica dell’errore confrontando i dati ottenuti con quelli provenienti dall’auto reale che esula dagli argomenti trattati in questa sede.
Dall’esperienza aziendale è noto che, nonostante la fisica di ogni singola vettura sia determinata da più di duemila parametri differenti, l’influenza di ciascuno sul comportamento della vettura non è la medesima: alcuni modificano in maniera cruciale il modello, altri in maniera marginale e in molti casi assumono lo stesso valore in molteplici auto della stessa tipologia.
In questo elaborato ci si è concentrati unicamente sui parametri che contemporaneamente fossero non modificabili da setup della vettura né forniti dal costruttore e, pertanto, assunti come esatti.
Lo studio è stato condotto attraverso delle prove su circuito affidandosi all’autopilota e utilizzando due categorie di auto differenti (una vettura formula e una GT) selezionate dal database interno dell’azienda e pertanto assunte come calibrate e validate.
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Abstract
The intent of this work, in collaboration with Allinsports, was determining the crucial parameters to focus on when implementing and validating a car model in Assetto Corsa Pro professional driving simulator. Allinsports provided a well-established know how this work relied on.
First a thorough analysis to determine the pivotal parameters was performed with the goal of optimizing the implementation process that until now relied on a significant amount of trial and error.
Evidence from Allinsports’ experience proves that a car model relies on more than 2000 parameters but the influence on the car behavior of each one of them is different, some are critical and require the finest tuning, others are trivial and can be ported at once from other similar models.
The focus of this work was only on those parameters that neither are setup adjustable nor provided by the car manufacturer thus assumed as inherently exact.
Objective tests were carried on, on different circuits, relying on the autodriver and studying two different cars (a formula car and a GT car) picked out from Allinsports’ set of validated cars.
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