Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | TORCHI, SERGIO | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-11112018-171654 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | La competitività dei materiali compositi nelle strutture di sollevamento | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2018-12-06 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Lo studio si è incentrato sull'analisi delle gru da autocarro prodotte dalla ditta Effer. L'obiettivo principale è stato l'alleggerimento delle gru tramite una possibile sostituzione dell'attuale materiale utilizzato, acciaio, con materiale composito, senza perdere in prestazioni. Infine è stata fatta un'analisi sia prestazionale che economica alla luce delle suddette modifiche. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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