Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | BARBONI, FRANCESCO | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-11032016-224013 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | Analisi sperimentale di un innovativo motore diesel due tempi | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2016-12-07 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Il lavoro di ricerca si pone come obiettivo l'analisi sperimentale di un motore diesel due tempi innovativo. Si è posta particolare attenzione sulla calibrazione tramite la rilevazione della pressione in camera con sistema indicating e le strategie di iniezione. Il lavoro ha permesso di ottimizzare il processo di combustione e le prestazioni del motore. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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