• CFD
• Distribuzione
• Motore
• Potenza
• Valvola

L'obiettivo della tesi è quello di riconvertire un motore progettato per le competizioni affinché possa essere utilizzato a regime costante per il trascinamento di un generatore elettrico e di una pompa a pistoni.
L'ottimizzazione ha il fine di garantire affidabilità per la futura destinazione d'uso quindi sono state proposte modifiche al sistema di distribuzione riguardanti sia l'adozione di molle valvola differenti sia la variazione della legge di alzata valvole. Per quest'ultima è stato necessario valutare un'opportuna fasatura in modo tale da mantenere prestazioni simili in termini di potenza e coppia erogate dal motore.
Inoltre è stata proposta una variazione di dimensioni di alcuni tratti della linea di scarico con il fine di migliorare la potenza termica di uno scambiatore di calore.