Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | CATTABRIGA, STEFANO | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-09282016-195847 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | Analisi di stabilità di un modello multibody piano di motocicletta da competizione in una manovra di frenata | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2016-10-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Data di rilascio | 2056-10-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Il presente lavoro di tesi contiene uno studio sulla stabilità di un modello di motocicletta a 10 gradi di libertà dotato di caratteristica di scorrimento degli pneumatici del tipo Magic Formula. L'instabilità riscontrata in una simulazione di manovra di frenata è interpretata come evidenza del chattering. Si investigano le cause del fenomeno con particolare attenzione alle non linearità introdotte dalla Magic Formula |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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