Riassunto analitico
L'obiettivo del presente lavoro di tesi è la progettazione e il raffinamento progettuale di una macchina elettrica sincrona a riluttanza pura. Oggigiorno questa tipologia di macchina è di forte interesse in quanto non prevede l'uso di magneti permanenti a base di Terre Rare, le quali hanno un costo molto elevato. Partendo da requisiti di potenza meccanica e coppia motrice derivanti dalle equazioni della dinamica longitudinale e da standard automotive, si ricavano le prestazioni che la macchina elettrica dovrà avere, successivamente vengono definiti i principali parametri geometrici sia per il rotore che per lo statore attraverso un dimensionamento analitico con uno script Matlab. Infine viene eseguito un raffinamento progettuale al fine di massimizzare la coppia media e di ridurre le oscillazioni di coppia, criticità tipica di questa tipologia di macchina.
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