Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | CORRADINI, ANDREA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-09262017-123139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | Studio di sistemi innovativi di combustione per motori diesel due tempi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2017-10-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data di rilascio | 2057-10-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
La riduzione dei consumi e delle emissioni nei motori automobilistici moderni rappresenta il fulcro della ricerca moderna nel mondo automotive. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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