Riassunto analitico
La tesi proposta riguarda lo sviluppo di un sistema di controllo elettronico (EEC) per un impianto di raffreddamento moderno per motori di autobus.
In questo elaborato sono state studiate le problematiche legate ai sistemi di raffreddamento tradizionali e moderni.
In particolare, sfruttando dati forniti tramite rete bus CAN e sensori analogici si è arrivati a sviluppare la relativa parte firmware di un sistema di controllo per la regolazione dei livelli di temperatura in un impianto di raffreddamento per autobus composto da radiatore per liquido refrigerante, radiatore olio motore e intercooler per l’aria in uscita dal turbocompressore.
Questo progetto, oltre a trattare concetti già presenti in altri sistemi di controllo per il settore Automotive, presenta un ulteriore avanzamento per l’implementazione di funzioni di recovery nel caso di anomalie su rete CAN o guasti di sensore.
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