Riassunto analitico
Al fine di migliorare e automatizzare la prova di fatica eseguire sulla macchina "Charger Tire", Snap-On ha deciso di sviluppare un progetto orientato a validare un nuovo test di affidabilità specifica, denominato “Metodo Stair-Case”. Questo metodo ha lo scopo di ridurre il tempo di prova di fatica, il numero di test e ci fornisce una elevata qualità delle informazioni sull'affidabilità del componente. Essi prevedono una serie di cicli che devono essere eseguiti dai componenti della macchina smontagomme sotto un certo livello di stress e considerare il test come successo quando viene raggiunto il numero senza rottura di qualche componente. A questo scopo nel convalidare questo metodo e soprattutto nell’automatizzare la prova di fatica ho incentrato il mio studio sulla macchina smontagomme "Monty racing 3300", che è la macchina più comunemente usata per le operazioni di tutti i pneumatici in commercio. Il progetto ha coinvolto una prima fase di studio dello stato di avanzamento del test di affidabilità applicata su questa macchina e mi sono concentrato in particolare come procedere l'affidabilità test. La prima attività è state orientata nell’analizzare il funzionamento del dispositivo dalla cinematica vista e la forza coinvolte durante lo smontaggio e il montaggio di una normale gomma. Poi la seconda attività è stata orientata ad aumentare il carico per ciascun sub-componente della macchina: in questo modo il livello di stress del test è più alta. In seguito sono concentrate sulla automazione della prova di fatica avendo come segnale di feedback la pressione e la forza di ogni componente coinvolta nella prova; in questo modo il test sono stati eseguiti per tutto il giorno e assicurando che venisse sempre eseguito con la stessa pressione e forza. Quindi, prima di iniziare il test ho misurare la forza che agisce su ciascun componente utilizzando celle di carico. L' ultima attività è stata incentrata nella costruzione del grafico dello Stair-Case analizzando il danneggiamento del componente in modo tale per disegnare una curva Wohler del componente e quindi prevedere la sua vita a fatica
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Abstract
In order to improve and automate the fatigue test performed on the “Tire Charger” Machine , Snap-On decided to develop a project oriented to validate a new specific reliability test, called the Stair Case Method. This Method has the purpose to reduction the time of fatigue test, the testing number and gives us a high quality of information about reliability of the component. It prescribes a desired number of cycles to be reached by the components under a certain stress level and consider the test as successful when the number is reached without a break of some component. To this aim I have to validate this method and mainly automatize the fatigue test for the component of the particular tire charger, the "Monty Racing 3300", which is the machine most commonly used for the operations of all tires on the market . The project involve an initial phase of study of the state of progress of the reliability test applied on this machine and I have been concentrated in particular how to proceed the reliability test.The First Activities were oriented to analyzed the operating of the device from the kinematic view and the force involved during the disassembly and assembly of . Then the second activities were oriented to increase the load for each sub-component of the Machine: in this way the stress level of the test is highest. Another activities were focused on the automation of the fatigue test having as the feedback signal the pressure and the force of each component involved in the test; in this way the test were performed all day and ensuring that it was always performed with the same operating pressure and force. Then, before starting the test I measure the force acting on each component by using load cells. The last activities involved the construction of the graph of the stair-case analyzing the damage of the component in such a way to draw a Wohler curve of the component and therefore predicting its fatigue life
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