Riassunto analitico
il tema di questa tesi sarà incentrato sull'analisi, simulazione, misurazione ed infine comparazione di tutto quello che concerne l'accoppiamento tra il compressore elettrico (e-Superchager) ed il motore endotermico benzina. Si studierà il compressore eletrrico nelle sue parti, si evidenzieranno gli aspetti della simulazione con il Software GT-Power, quindi performance, cicli guida e manovre di ripresa. Ed infine gli aspetti delle misurazioni effettuate in un banco a rulli.
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Abstract
The topic of this thesis was to analyze, through the simulation first, and then through the measure, all the aspects concerning the coupling of the e-Supercharger (electrical compressor) with the engine in order to have a Micro-Hybrid System. Based on that, we simulate with the Software GT-Power the performance, WTLC, and the shooting manoeuvers. Then we compared the simulation with the measurements done in a test bench
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