Riassunto analitico
L’obiettivo della tesi è quello di validare uno script Matlab (MIL) che emuli il sistema logico di una ECU di un BEV (Battery Electric Vehicle). Per poter descrivere e analizzare i risultati ottenuti è opportuno dare alcuni riferimenti sulla mansione e gli strumenti usati. Durante la trattazione, quindi, sarà approfondito il concetto di calibrazione e verranno descritti i tool utilizzati per raggiungere l’obiettivo: il software Matlab/Simulink e il software ETAS INCA. Una volta descritti gli strumenti, ci si soffermerà sul Thermal managment system di un BEV, descrivendo due layout di uno dei principali competitor, Tesla, e il layout della vettura su cui sono stati eseguiti i test. Successivamente, ci si addentrerà nel cuore dell’elaborato, analizzando la logica di controllo vettura, lo script MIL e le prove condotte sulla funzione Pro Active Conditioning, traendo da quest’ultime delle considerazioni sui risultati e l’impiego di questo script.
|