• meshless
• MPS method
• oil jet
• Particleworks
• piston cooling

Lo studio prevede la validazione della metodologia meshless MPS per la simulazione dei getti olio in un pistone automobilistico ad alte prestazioni. Questo modello di calcolo consente di valutare rapidamente diverse configurazioni e geometrie del sistema di raffreddamento pistone fin dalle prime fasi del processo di progettazione del motore.
In particolare nell’elaborato viene presentato un confronto tra l'approccio condotto utilizzando il software PARTICLEWORKS che implementa una metodologia meshless MPS e i risultati ottenuti con il software STAR-CCM + che implementa il tradizionale metodo di calcolo ai volumi finiti e fisica multifase VOF. Vengono illustratie l’analisi e il confronto dei risultati, il confronto degli htc ottenuti con i due metodi, la convalida della suddetta metodologia MPS e i relativi vantaggi da essa ottenibili soprattutto in termini di tempi di calcolo.

The study involves the validation of the MPS meshless methodology for the simulation of oil piston cooling jets in a high performance engine application. This methodology makes it possible to quickly evaluate several different piston cooling configurations and geometries in early stage of engine design process. A comparison between the approach using PARTICLEWORKS software implementing the MPS meshless method and the results obtained using STAR CCM+ software that implements the traditional finite volume calculation method with VOF multiphase model will be presented. Results and comparison analysis between the two methodologies and MPS method benefits will be presented.