| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | TAFURO, EDOARDO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-06222023-223703 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Protezione aerodinamica del motociclista: attività di correlazione tra metodo sperimentale e metodo numerico | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria del veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Commissione |
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| Parole chiave |
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| Data inizio appello | 2023-07-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Partendo dalle valutazioni soggettive fornite dai collaudatori inerenti la protezione aerodinamica del motociclo, sono state condotte prove per misurare le grandezze che caratterizzano il fenomeno al fine di raggiungere un'adeguata oggettivazione. Allo stesso tempo è stata verificata la correlazione tra i dati raccolti su strada con quelli ottenuti in galleria del vento. Successivamente, tramite l'impiego dell'analisi CFD, sono state valutate le correlazioni con la realtà. |
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| Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
| File |
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