banca dati delle tesi e dissertazioni accademiche elettroniche
| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | PITOCCO, FLAVIO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-06212018-214802 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Simulazione e progetto di un assorbitore d'urto a profilati multipli per uso automobilistico | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | Simulation and design of an embedded tubes multicellar crash absorber for automobiles | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Data inizio appello | 2018-07-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Data di rilascio | 2058-07-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Lo scopo dello studio è stato la ricerca di una struttura efficiente per assorbire energia cinetica nei primi istanti di un urto frontale. Sono state analizzate diverse configurazioni geometriche, per poterne identificare gli effetti sui principali meccanismi di dissipazione energetica. Si è tenuto anche conto dei requisiti omologativi e delle tecnologie produttive del componente, con l'obiettivo finale di ridurne la massa. |
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Abstract
The purpose of the present study is to design and simulate a shock absorber, the aim of which is to dissipate the car kinetic energy in the event of a front impact.In order to optimize the absorption of kinetic energy through mechanisms like folding, several configurations have been investigated such as various shapes of the part and different trigger positions. This optimization has been conducted for weight reduction of the shock absorber while still respecting the homologation criteria. Eventually, a short feasibility analysis has been performed for the solutions proposed. |
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