Riassunto analitico
Lo studio affrontato nella tesi consiste nella progettazione della sospensione anteriore di una vettura da competizione, nello specifico di formula student. Tale studio comprende l'ottimizzazione cinematica della sospensione, al fine di garantire un migliore contatto ruota durante scuotimento e rollio. Il layout della sospensione viene definito con l'obiettivo di minimizzare i disturbi aerodinamici e ridurre le masse e il loro baricentro. Sono, poi, dimensionati gli elementi elastici, sia per quanto concerne la dinamica del veicolo, sia per la tenuta strutturale. Infine, sono dimensionati gli elementi di supporto della sospensione e le leve. Lo studio si conclude con delle simulazioni di dinamica veicolo.
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