Riassunto analitico
L'obiettivo della tesi è quello di studiare e valutare le potenzialità prestazionali di dinamica di due Hypercar aventi diversa configurazione, 4WD Hybrid e 2WD.
In particolare, l'elaborato può essere suddiviso nelle seguenti parti:
1) Valutazione, prima della gara, delle prestazioni attese per entrambe le vetture. Questo studio viene effettuato mediante delle simulazioni full vehicle dalle quali è possibile ottenre un tempo sul giro indicativo
2) Analisi, dopo la gara, dei pochi dati relativi ai competitors che si hanno a disposizione: profilo di velocità, GPS e tempi sul giro. In questo modo è possibile studiare e comprendere i punti forti e deboli dei competitors ma soprattuto se stanno mostrando le loro reali performance (aspetto fondamentale nel campioanto WEC in cui nel regolamento è previsto un bilanciamento delle prestazioni di tutte le vetture).
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