Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | D'AGOSTINO, SIMONE | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-04272022-215133 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | Analisi e sviluppo di un modello parametrico di un telaio per applicazioni automobilistiche | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2022-06-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Data di rilascio | 2062-06-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
L'obiettivo è stato sviluppare un modello capace di prevedere, con un margine di errore sufficientemente ridotto, l'andamento delle linee di carico in un telaio automobilistico. Le caratteristiche di sollecitazione sono state analizzate attraverso un modello parametrico che ha permesso di valutare come forma e dimensioni influenzino la ripartizione dei carichi. Quindi, utilizzando la Design of Experiment è stato possibile caratterizzare il comportamento del sistema, e sviluppare un modello che ne approssimi la risposta. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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