• hydraulic unit
• post processing
• sensors
• testing
• trim data

Lo scopo di questa ricerca è quello di sviluppare una procedura di test per acquisire trim data utilizzando uno spin cell e una trasmissione 8HP appositamente modificata da ZF presso la sede di Assago a Milano. I trim data sono specifici per ogni trasmissione e servono per fornire alla centralina informazioni riguardo le caratteristiche fisiche dei corpi valvola e facilitare così la fase di taratura del cambio. Durante la fase di calibrazione, gli ingegneri migliorano la shift quality, che è uno degli obiettivi principali di ZF. Poiché i trim data sono fondamentali per preservare le caratteristiche di qualità del cambio della trasmissione 8HP, in caso di perdita di queste informazioni è necessario recuperarli al banco. Lo scopo è quello di consentire agli ingegneri ZF di Assago di farlo in autonomia. Questa operazione richiede normalmente l'utilizzo di un banco prova idraulico dedicato, denominato H bench, che risulta troppo ingombrante e inappropriato per la sede italiana.
L'obiettivo è quello di poter eseguire la misurazione ed il calcolo dei suddetti dati su un banco prova più semplice, costituito da uno spin cell e da una trasmissione da 8HP appositamente modificata.

The aim of this research is to develop a test procedure to acquire trim data using a spin cell and a specially modified 8HP transmission for ZF at the Assago location in Milan. Trim data are specific for each transmission and are used to provide the control unit with the physical characteristics of the specific valve body and thus ease the calibration phase of the gearbox . During the calibration phase, engineers improve the shift quality, which is one of the main targets for ZF. Since trim data are fundamental to preserve the shift quality characteristics of the 8HP transmission, in case of loss of this information, they need to be re obtained at the bench. The scope is to allow ZF engineers in Assago to do so autonomously. This operation normally requires the use of a dedicated hydraulic test bench, called H stand, which is too bulky for the Italian location. The goal is to be able to perform the measurement and the calculation of trim data on a simpler test bench, made up of a spin cell and a specially modified 8HP transmission.