Riassunto analitico
In questo elaborato, viene proposto lo sviluppo di una metodologia per l’analisi di warm up del convertitore catalitico trivalente di un veicolo ad alte prestazioni.
Nello specifico, il lavoro di ricerca si è basato sull’individuazione di un modello capace di caratterizzare il transitorio termico del catalizzarore durante la fase di warm up, fino al raggiungimento della sua temperatura di light-off, al fine di essere utilizzato per un’analisi CFD-3D della linea di scarico.
In particolare, il catalizzatore è stato trattato tramite lo strumento “porous media”, consentendo di evitare una rappresentazione di dettaglio dello stesso, che avrebbe comportato un costo computazionale troppo oneroso.
I risultati mostrano come tale metodo consenta di caratterizzare tridimensionalmente il campo di temperatura nel tempo del catalizzatore, dimostrandosi un valido strumento ai fini di un’analisi di ottimizzazione dei tempi di warm up in ottica contenimento degli inquinanti prodotti.
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