| Tipo di tesi |
Tesi di laurea magistrale |
| Autore |
TEDESCHI, RICCARDO
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| URN |
etd-03242020-222732 |
| Titolo |
METODOLOGIE DI OTTIMIZZAZIONE PER IL DIAL-A-FLIGHT PROBLEM, DA SINGLE DAY A MULTI PERIOD: IL CASO COASTAL AVIATION |
| Titolo in inglese |
METODOLOGIE DI OTTIMIZZAZIONE PER IL DIAL-A-FLIGHT PROBLEM, DA SINGLE DAY A MULTI PERIOD: IL CASO COASTAL AVIATION |
| Struttura |
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria |
| Corso di studi |
INGEGNERIA GESTIONALE (D.M.270/04) |
| Commissione |
| Nome Commissario |
Qualifica |
| IORI MANUEL |
Primo relatore |
| CORDEAU JEAN-FRANÇOIS |
Correlatore |
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| Parole chiave |
- Logistica
- Ottimizzazione
- Ricerca Operativa
- Sviluppo software
- VRP
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| Data inizio appello |
2020-04-21 |
| Disponibilità |
Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) |
| Data di rilascio | 2060-04-21 |
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Riassunto analitico
La tesi riporta le metodologie utilizzate per sviluppare algoritmi riguardanti il DAFP partendo da metodologie single day arrivando a metodologie multi-period.
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Abstract
La tesi riporta le metodologie utilizzate per sviluppare algoritmi riguardanti il DAFP partendo da metodologie single day arrivando a metodologie multi-period.
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| File |
| Nome file |
Dimensione |
Tempo di download stimato
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