Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | BERNI, FABIO | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-03242014-182309 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | Metodologia integrata per l'analisi CFD del campo termico in motori ad alta potenza specifica | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2014-04-15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Analisi integrata interno cilindro/CHT di un motore GDI ad alta potenza specifica. Lato interno cilindro è stata eseguita una taratura della combustione. Scaricati i flussi termici, sono stati applicati ad un modello CHT per analizzare il campo termico del motore. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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