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Gestire la fase che porta dalla ideazione di un prodotto fino alla sua progettazione e produzione è faccenda complessa. In ambito automobilistico si sono da tempo abbandonati i metodi tradizionali sia per la progettazione che per la produzione di automobili: si è passati all’automazione dei processi di produzione ed alla digitalizzazione delle fasi di progettazione ed ingegnerizzazione. Recentemente le aziende cercano di andare oltre: investono ingenti risorse per razionalizzare, informatizzandole, tutte le fasi della vita di un prodotto, non solo progettazione e produzione, ma anche la commercializzazione e l’intero ciclo di vita, fino allo smaltimento finale: in pratica si cerca di trasferire tutto il lavoro di ingegneria su piattaforme PLM.
È in tale direzione che si muove questa tesi. Utilizzando la piattaforma digitale 3DExperience, della Dassault Systemes, verrà sviluppata una metodologia per la gestione PLM dell’intero processo di progettazione di veicoli FSAE.
L’obiettivo principale di questo lavoro di tesi è rivedere in ottica PLM l’intero processo di assemblaggio della vettura, sfruttando le potenzialità offerte dalla piattaforma 3DExperience, per superare le problematiche ed i rallentamenti insiti nel modello di progettazione tradizionale. Lo scopo è anche di analizzare le criticità della gestione PLM, emerse durante il percorso, trovando, ove possibile, una soluzione o una strada alternativa.
Infine verranno riassunte in un quadro generale le specificità PLM in un confronto oggettivo col metodo tradizionale per evidenziarne i vantaggi in termini di tempo, costo e qualità.
Con l’auspicio che questo materiale possa restare di riferimento ai membri del team, perché possano approcciare ogni nuovo progetto con metodo e la chiara consapevolezza del lavoro svolto fino ad ora.
Il lavoro di tesi è stato sviluppato in collaborazione con la società di software Dassault Systemes, interessata a promuovere la conoscenza della piattaforma 3DExperience.