Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | SICA, STEFANO | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-03212023-091230 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | LUMPED PARAMETER MODEL FOR THE DYNAMIC ANALYSIS OF A DUAL OVERHEAD CAMSHAFT CONFIGURATION IN A MOTORCYCLE APPLICATION | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Advanced Automotive Engineering (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2023-04-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Embargo di 3 anni | ||||||||||||||||||||||||||||||
Data di rilascio | 2026-04-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
The thesis aims to investigate the potentiality of numerical software for the analysis of a valvetrain system. The actual geometry is discretized into elements with lumped parameters, and all the key features of the system are modelled in detail. This first phase is followed by the analysis of the results, the calculation of the fatigue life of the spring, and the validation of the model against the experimental evidence. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
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