Riassunto analitico
L’attività di tesi svolta consiste nella simulazione, progettazione e validazione mediante prove sperimentali di un impianto di frenatura rimorchio per un trattore di categoria T1a.
La prima attività svolta riguarda l'analisi delle normative di riferimento (CUNA NC341-01 e Mother Regulation), in particolare si sono estrapolati i requisiti necessari allo studio in questione.
Successivamente si è realizzato il modello simulativo delle parti coinvolte nella frenatura (trattore, trasmissione, circuito idraulico, freno, valvole rimorchio…) con il software a parametri concentrati AMESim.
In contemporanea si sono creati gli strumenti necessari allo studio della disposizione dei componenti nuovi all'interno della macchina (valvola rimorchio, leverismi, giunti, staffe…) utilizzando i software MATLAB, Excel, Catia V5 e se ne sono creati i disegni CAD.
Infine si sono eseguite le prove sperimentali e omologative sulla macchina in questione per quanto riguarda la normativa CUNA NC341-01, la macchina è risultata conforme.
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