• Calibration
• Data Analysis
• ECU
• Engine
• Software

The aim of this Master Thesis is to develop a software for Engine Data Analysis
and Fault detection on track, the focus was pointed on the simplification of the analysis
during the events when the number of cars became relatively high.
Autotecnica Motori is the supplier for the engines of the FORMULA 4 series, there are
multiple championships during the year, for example:
- F4 UAE
- F4 ASIA
- F4 SPAIN
- F4 BAZIL
- F1 ACADEMY
- FORMULA X
- F4 WINTER SERIES
From the number of championships in the list is understandable the large number of
data involved during the races with up to 50 cars, in order to correctly analyse all of
them between the sessions a large effort is required, consequently the lower the time at
disposal the higher the possibility to miss some possible problems.
To avoid any critical situations the software need to find the faults in the engines and
display the data in such a way that is easier to the detect any possible problem.
The software has been developed using mainly Matlab/App designer and Wintax, since
the engines management rely on a Magneti Marelli motorsport dedicated ECU. The
document is organized in chapters where the code development and the reasoning behind
that will be explained.

L'obiettivo di questa Tesi di Laurea Magistrale è quello di sviluppare un software per l'analisi dei dati motore e la rilevazione dei guasti in pista, l'attenzione è stata focalizzata sulla semplificazione dell'analisi durante gli eventi in cui il numero di auto risulta relativamente alto. Autotecnica Motori è il fornitore per i motori della serie FORMULA 4, sono presenti più campionati durante l'anno, per esempio: - F4 UAE - F4 ASIA - F4 SPAIN - F4 BAZIL - F1 ACADEMY - FORMULA X - F4 WINTER SERIES Dal campionati nella lista è comprensibile il gran numero di dati coinvolti durante le gare con fino a 50 auto, al fine di analizzare correttamente tutti i dati tra le sessioni è richiesto un grande sforzo, di conseguenza minore è il tempo a disposizione maggiore è la possibilità di perdere alcuni possibili problemi. Per evitare situazioni critiche il software deve trovare i guasti nei motori e visualizzare i dati in modo tale che sia più facile rilevare eventuali problemi. Il software è stato sviluppato utilizzando principalmente Matlab/App designer e Wintax, poiché la gestione dei motori si basa su una ECU dedicata Magneti Marelli motorsport. Il documento è organizzato in capitoli in cui lo sviluppo del codice e il ragionamento verrà spiegato.