• DLG
• motore
• rendimenti
• trasmissione
• trattore

Lo scopo della suddetta tesi è quello di ottenere in sala prova le mappe d’efficienza di una trasmissione di una trattrice agricola, ovvero il New Holland CCM CVT LWB.
Successivamente, dopo una fase di elaborazione ed interpolazione dati, si incrocerà la mappa ottenuta con quella del corrispondente motore, così da ottenere un’unica mappa d’efficienza globale del veicolo. Dall’incrocio di queste due si riesce ad ottenere un rendimento che è il prodotto dei rendimenti delle parti fondamentali della trattrici (motore e trasmissione appunto).
In seguito verrà creato un modello Simulink che presi in input le condizioni di un ciclo di prove DLG (test che mira a conoscere il consumo specifico di un trattore in condizioni pratiche) in cui si imposta la macchina a vari regimi motori, fornisca in uscita un’ indicazione riguardo quale regime è meglio considerare per effettuare in un secondo momento la prova pratica vera e propria.