Riassunto analitico
Questa tesi presenta un’analisi in merito a lay-up alternativi e leggeri per la realizzazione di carrozzerie automobilistiche in materiali compositi fibro-rinforzati (CFRP), focalizzando l’attenzione sull’integrazione di microfoam in polimeri termoplastici nella struttura.
Attraverso una serie di test, tra cui la prova di flessione e la valutazione estetica di classe A, sono state esaminate le caratteristiche di diverse configurazioni. I risultati ottenuti forniscono spunti interessanti nel campo della progettazione dei materiali compositi, offrendo potenziali applicazioni innovative nel settore automobilistico.
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