banca dati delle tesi e dissertazioni accademiche elettroniche
| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | GRECO LUCCHINO, MARCO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-03152017-085852 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Implementazione di un codice Matlab per l'analisi del comportamento in pura deriva di un autoveicolo da competizione | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Commissione |
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| Parole chiave |
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| Data inizio appello | 2017-04-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Data di rilascio | 2057-04-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
La presente tesi ha l'obiettivo di confrontare qualitativamente e quantitativamente la dinamica laterale in pura deriva di un autoveicolo dotato di sospensioni, barre antirollio e pneumatici dal comportamento non lineare, mediante l'utilizzo di un codice Matlab. |
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| Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
| File |
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