banca dati delle tesi e dissertazioni accademiche elettroniche
| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | RISTÈ, TOMMASO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-03132019-220856 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Analisi costi-benefici dell'introduzione di tecnologie ibride per la riduzione delle emissioni di CO2 di una vettura | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | Cost-benefit analysis of the introduction of hybrid technologies for the reduction of CO2 emissions of a vehicle. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Data inizio appello | 2019-04-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Data di rilascio | 2059-04-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
La riduzione di CO2 è una priorità del mondo automotive, sia per un motivo etico-ambientale che per motivi economici, date le sempre più onerose multe in caso di eccesso dei limiti stabiliti. In questo lavoro di tesi è stata effettuata un'analisi costi-benefici dell'introduzione di tecnologie ibride su una vettura con lo scopo di ridurre le emissioni di CO2. Analizzando vari parametri tra cui riduzione di CO2, costi industriali di implementazione e tempi di sviluppo, la tecnologia mild hybrid risulta la soluzione più efficiente da adottare nel breve periodo. Si è proceduto pertanto con un'attività sperimentale su un veicolo mild hybrid best in class del segmento E, con l'obiettivo di analizzarne il comportamento su ciclo guida omologativo. |
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| Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
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