Riassunto analitico
In vetture ad alte prestazioni uno degli obiettivi da raggiungere riguarda l'esperienza di guida. A livello aerodinamico questa si traduce anche in una ricerca del massimo comfort possibile, soprattutto per quanto concerne auto di tipo "spyder", ovvero a due posti e con tettuccio apribile. In questo elaborato si è andati ad analizzare le correlazioni tra i diversi campi di studio del problema in oggetto, ovvero la simulazione fluidodinamica (CFD), l'analisi dei dati in pista, in galleria del vento e le soggettive fornite da driver e tester. Si è poi andati a ricercare i parametri di interesse che meglio spiegassero il sistema e, tramite una prima analisi anatomica dei meccanorecettori, si è andati a formulare un indice di comfort per la quantificazione del problema in oggetto.
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