Riassunto analitico
In questo lavoro di tesi verrà esposta una panoramica sui dispositivi di accumulo elettrochimico ad oggi disponibili. Viene rivolta particolare attenzione agli accumulatori agli ioni di litio (Li-ion) in quanto rappresentano, oggi e nell’immediato futuro, i principali candidati per l’impiego nell’ambito automobilistico.
Si passerà al dimensionamento del circuito in funzione dei dati progettuali e alla conseguente scelta dei componenti.
Successivamente si tratterà di modellare le cella litio-ione e il circuito di controllo a monte di essa, in modo da simulare il processo di carica/scarica delle batterie, avvalendosi del controllo di corrente, e verificare che le temperature di esercizio dei dispositivi siano incluse nei range di valori che garantiscono l'affidabilità del sistema di controllo.
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