Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Autore | BURSI, DAVIDE | ||||||||||||||||||||||||||||||
URN | etd-03032025-161853 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo | IMPLEMENTAZIONE MATLAB/Simulink DI UN MOTORE ELETTRICO ALIMENTATO A FUEL CELL | ||||||||||||||||||||||||||||||
Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
Corso di studi | Ingegneria del veicolo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Commissione |
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Parole chiave |
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Data inizio appello | 2025-04-15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Creazione di un modello MATLAB/Simulink per il dimensionamento del powertrain di un veicolo alimentato alimentato a fuel cell e con una batteria utilizzata per gestire i buffer. Viene prima illustrato il modello per il dimensionamento del motore elettrico in grado di soddisfare determinate richieste imposte da noi e, successivamente, come simulare il sitema di alimentazione (fuel cell + batteria) in grado di garantire i picchi di potenza richiesti. |
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Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
File |
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