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| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | BOASSO, ANDREA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-02272018-112037 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Analisi e calibrazione sperimentale di un motore Dual-Fuel | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Commissione |
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| Parole chiave |
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| Data inizio appello | 2018-04-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
L'oggetto dello studio di questa tesi di ricerca è l'analisi dei risultati sperimentali ottenuti al banco prova motori del dipartimento di ingegneria Enzo Ferrari dell'università degli studi di Modena. In particolare il lavoro si è concentrato sullo svolgimento di prove su un motore diesel quattro tempi VM con alimentazione combinata gasolio-metano. In queste prove si è poi calibrato il motore per ottimizzare il suo funzionamento. |
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| Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
| File |
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