Riassunto analitico
La metodologia sviluppata in questo elaborato ha come scopo quello di ottenere una predizione della detonazione, utilizzando modelli che risolvono equazioni di cinetica chimica per un dato combustibile o per un particolare blend di idrocarburi espressi negli schemi chimici di riferimento. I fenomeni detonanti in un motore sono altresì prevedibili attraverso approcci sintetici grazie a tabelle indicizzate di tempi di autoaccensione per miscele omogenee fuel/air a diverse condizioni iniziali (p, T, Phi, EGR). Lo studio si evolve in una seconda fase confrontando i due diversi approcci chimico/tabulato in riferimento all’accuratezza del risultato di predizione della detonazione e al tempo di calcolo necessario alla simulazione. Infine i due approcci verranno utilizzati nell’analisi di un motore ad alte prestazioni nell’ottica di ottimizzarne ad esempio l’anticipo di accensione grazie ad una individuazione più accurata dell’anticipo al limite della detonazione.
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