Riassunto analitico
La presente tesi si occupa di trattare il tema della allocazione delle bande orarie (slot allocation), da diversi punti di vista: internazionale, comunitario e nazionale. Lo studio muove dalle prime problematiche in tema di congestionamento aeroportuale, per approdare alle recenti soluzioni normative proposte. Vengono poi analizzate le problematiche concernenti la natura giuridica degli slots, così come quelle legate alla vendita degli stessi. Da ultimo viene affrontato in maniera critica l’attuale meccanismo di slot allocation, tramite la esposizione delle diverse correnti dottrinali, le quali premono affinché venga revisionato.
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