Riassunto analitico
Lo scopo di questa tesi è sviluppare un algoritmo di controllo per un giunto viscoso elettronico della ventola di raffreddamento del pacco masse radianti, utilizzando il software Matlab Simulink e con l’architettura model-in-the-loop. Nel primo capitolo viene presentato il sistema fisico del trattore, i problemi legati alla gestione della ventola e gli scambi termici generati durante il funzionamento del veicolo da dissipare nei radiatori. Nel capitolo 2, come prevede la tecnica di sviluppo model-in-the-loop, è stato modellato il sistema descritto al fine di avere una macchina virtuale funzionante su cui successivamente sviluppare il software di controllo per la gestione della ventola, presentato nel capitolo 3. Nel capitolo 4 sono presentati i risultati del confronto tra il test reale effettuato in sala prove e quello simulato dal modello Simulink, a cui sono state date in ingresso le stesse condizioni di prova registrate durante il test reale. Nel capitolo 5 è stato invece mostrato il comportamento del software di controllo realizzato.
|