| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | LECCESE, LORENZO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-01152025-093535 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | Sviluppo di una logica innovativa per l'utilizzo del Variable Ratio Steering su trattori con potenza idraulica limitata | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | Development of an innovative logic for the use of Variable Ratio Steering on tractors with limited hydraulic power | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria del veicolo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Commissione |
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| Parole chiave |
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| Data inizio appello | 2025-02-05 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Embargo di 3 anni | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Data di rilascio | 2028-02-05 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
Definizione, implementazione e test dell'efficienza di una nuova logica per facilitare l'uso delle funzionalità di Sterzo Avanzato (Sterzo a Rapporto Variabile) attraverso l'adattamento automatico della velocità del motore in un Trattore di Piccole Dimensioni, influenzato da una disponibilità limitata di flusso d'olio. |
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Abstract
Definition, implementation, and testing of the efficiency of a new logic to facilitate the useage of the Advanced Steering features (Variable Ratio Steering) through the automatic adaptation of engine speed in a Small Tractor, affected by limited oil flow availability. |
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| File |
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