| Tipo di tesi | Tesi di laurea magistrale | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Autore | BALDANZA, GANDOLFO | ||||||||||||||||||||||||||||||
| URN | etd-01142020-144342 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo | PROGETTAZIONE SISTEMATICA DI UN SISTEMA FRIZIONE ELETTROATTUATO PER LA GUIDA MANUALE E DRIVERLESS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titolo in inglese | italiana | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Struttura | Dipartimento di Ingegneria | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corso di studi | Ingegneria Del Veicolo (D.M.270/04) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Commissione |
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| Parole chiave |
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| Data inizio appello | 2020-02-06 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Disponibilità | Accessibile via web (tutti i file della tesi sono accessibili) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Riassunto analitico
studio, analisi, progettazione e realizzazione del sistema frizione per la vettura formula driverless 2020 |
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| Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||||
| File |
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