Tipo di tesi |
Tesi di laurea magistrale |
Autore |
GRAZIOLI, NICHOLAS
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URN |
etd-01062021-183519 |
Titolo |
Sviluppo di un tool per la costruzione automatica della rete LGV in ambiente simulativo: il caso Elettric80 S.p.A. |
Titolo in inglese |
Development of a tool for the automatic construction of the LGV network in a simulation environment: the Elettric80 S.p.A. case |
Struttura |
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria |
Corso di studi |
INGEGNERIA GESTIONALE (D.M.270/04) |
Commissione |
Nome Commissario |
Qualifica |
IORI MANUEL |
Primo relatore |
BOLSI BEATRICE |
Correlatore |
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Parole chiave |
- Automazione
- Flexsim
- LGV
- Simulazione
- Software
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Data inizio appello |
2021-02-09 |
Disponibilità |
Accesso limitato: si può decidere quali file della tesi rendere accessibili. Disponibilità mixed (scegli questa opzione se vuoi rendere inaccessibili tutti i file della tesi o parte di essi) |
Data di rilascio | 2061-02-09 |
Riassunto analitico
L’introduzione di nuove tecnologie a livello industriale, negli ultimi anni, ha permesso il passaggio ad un nuovo paradigma detto industria 4.0; tali tecnologie hanno portato ad attività completamente automatizzate, in cui la componente umana è ridotta o eliminata. Il presente elaborato di tesi nasce dal progetto di tirocinio svolto presso l’azienda Elettric80, impresa leader nella realizzazione di soluzioni logistiche automatizzate. Il progetto ha come obiettivi principali: lo sviluppo di due strumenti, uno per la costruzione automatica dei percorsi LGV e uno di supporto all’analisi della rete creata. Tali applicativi software vanno ad ampliare il modulo creato da Elettric80 per il prodotto FlexSim, un software per la simulazione 3D a eventi discreti, utilizzato dai System Analysts per svolgere le loro attività. Automatizzare la procedura di stesura dei percorsi permetterebbe di risparmiare tempo e risorse all’azienda mantenendo elevato il quality level dell’offerta. Il lavoro ha richiesto una prima fase di formazione sull’utilizzo di FlexSim e sulle regole con cui vengono costruiti i percorsi LGV, per poi passare allo sviluppo di un metodo per riconoscere dove e con quale modalità posizionare i percorsi. Lo strumento per la creazione della rete è stato testato su diversi progetti con differenti layout e tipologie di magazzino. Lo strumento di analisi è stato sviluppato successivamente per studiare la rete e i flussi di carrelli LGV in modo innovativo rispetto al passato. I risultati di queste analisi rappresentano un’importante base per i possibili sviluppi futuri.
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Abstract
The introduction of new technologies at an industrial level, in recent years, has allowed the transition to a new paradigm called industry 4.0; these technologies have led to completely automated activities, in which the human component is reduced or eliminated. This thesis work arises from the internship project carried out at the Elettric80 company, a leading company in the creation of automated logistic solutions. The project has as main objectives: the development of two tools, one for the automatic construction of LGV paths and one to support the analysis of the created network. These software applications expand the module created by Elettric80 for the FlexSim product, a software for discrete event 3D simulation, used by System Analysts to carry out their activities. Automating the procedure for drawing up the routes would save time and resources for the company while maintaining a high quality level of the offer. The work required an initial training phase on the use of FlexSim and the rules by which LGV paths are built, and then moved on to the development of a method to recognize where and how to position the paths. The tool for creating the network has been tested on several projects with different layouts and types of warehouse. The analysis tool was subsequently developed to study the network and flows of LGV trucks in an innovative way compared to the past. The results of these analyzes represent an important basis for possible future developments.
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