• Misurazione CMM
• Multibody
• Pignone Cremagliera
• Reverse Engineering
• Sistema sterzante

Nel presente lavoro vengono presentati la modellazione e la simulazione di una meccanica di sterzo a pignone e cremagliera.
Lo studio è condotto numericamente mediante simulazioni multibody che includono geometrie reali degli ingranaggi, ottenute mediante reverse engineering CAD dalle misurazioni CMM.
È introdotto un nuovo test per la caratterizzazione delle prestazioni funzionali di uno sterzo meccanico e vengono utilizzati dati sperimentali per convalidare i modelli di previsione sviluppati.

In the present work, the modeling and simulation of a mechanical rack and pinion steering gear are presented. The study is performed using multibody simulations that include reverse geometry rack to predict the functional measurements of the gear. A novel test for the characterization of the functional performances of a mechanical steering gear is introduced and experimental data are used to validate prediction models