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Le sempre più stringenti normative sulle emissioni dei motori a combustione interna impongono cambiamenti nelle architetture dei propulsori, anche nel campo delle macchine motrici agricole. La possibilità di rispettare i limiti imposti può essere raggiunta facendo ricorso a powertrain ibridi elettrici. Nel presente lavoro si modella su piattaforma Matlab Simulink, basandosi su un approccio a parametri concentrati, un intero trattore agricolo con lo scopo di valutare il suo fabbisogno energetico nel coprire determinati cicli guida target. La valutazione ha lo scopo di capire il downsizing cui verrà sottoposto il motore a combustione e il conseguente dimensionamento di motori elettrici e pacco batterie, adatti a ripristinare le performance originali, abbattendo al contempo consumi di combustibile ed emissioni.